QUELLE DISTANCE UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE (VE) PEUT-IL PARCOURIR AVEC UNE SEULE CHARGE ?

L'une des raisons les plus courantes pour lesquelles les gens n'achètent pas de véhicule électrique est leur autonomie limitée. Cependant, cette notion d'« autonomie réduite » relève davantage du mythe que de la réalité, et nous allons tenter de l'expliquer en détail.

Les véhicules électriques ont fait couler beaucoup d'encre ces dernières années. Bien sûr, comme pour toute nouvelle technologie à succès, l'engouement est palpable. Cependant, les passionnés de véhicules électriques peuvent éprouver des doutes avant de se décider à en acheter un.

L'une des raisons les plus courantes qui dissuadent les gens d'acheter un véhicule électrique est l'autonomie limitée qu'il leur impose. Selon une enquête récente, 75 % des consommateurs qui ne possèdent pas encore de véhicule électrique hésitent par crainte de se retrouver sans borne de recharge à proximité de leur domicile. Cependant, cette « faible autonomie » relève davantage du mythe que de la réalité, et nous allons tenter de l'expliquer en détail.

QU'EST-CE QUI INFLUENCE L'AUTONOMIE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES ?

En matière de véhicules électriques, il est essentiel de préciser que certains conducteurs optimisent leur autonomie bien plus que d'autres. De nombreux facteurs entrent en jeu. Par exemple, la température, la vitesse et l'infrastructure de recharge jouent un rôle déterminant dans l'autonomie de votre véhicule.

L'un des facteurs les plus importants est la capacité de la batterie de votre voiture. La capacité de la batterie de votre véhicule électrique est déterminée par la quantité d'énergie qu'elle peut stocker et la vitesse à laquelle elle peut la décharger. Plus une batterie peut stocker et restituer d'énergie, plus son autonomie sera longue entre deux charges. Les batteries de plus grande capacité offrent généralement une puissance supérieure pendant une période prolongée et de meilleures performances par temps froid.

Il est toutefois important de noter que d'autres facteurs peuvent influencer votre autonomie. Le terrain , notamment les collines et les montagnes, réduit votre autonomie en raison de l'énergie supplémentaire nécessaire pour les gravir. De même, la conduite sur des routes accidentées peut réduire votre autonomie car elle entraîne une usure accrue de la batterie et des pneus.

Conditions météorologiques - le froid réduit l'autonomie car il faut plus d'énergie pour chauffer l'habitacle et la batterie que par temps chaud.

Vitesse et style de conduite : plus vous roulez vite, plus vous consommez d’énergie et plus votre batterie se décharge rapidement. À vitesse élevée, si vous utilisez la même quantité d’énergie, votre batterie durera plus longtemps.

Enfin, et surtout, la taille et le poids du véhicule : les véhicules plus grands ne sont pas forcément plus lourds, mais ils sont plus difficiles à manœuvrer que les plus petits en raison de leur masse plus importante. Cela signifie qu’ils consomment plus d’énergie au démarrage ou dans les virages à vitesse élevée. De plus, les voitures plus lourdes ont moins d’adhérence sur la neige et le verglas car elles exercent une force plus importante sur le sol dans les virages ou en montée.

QUEL VÉHICULE ÉLECTRIQUE A LA PLUS GRANDE ET LA PLUS COURTE AUTONOMIE ?

Concernant les véhicules électriques, l'autonomie est le facteur déterminant pour savoir si un VE correspond à votre style de vie. Selon les statistiques d'Eurostat, la distance moyenne parcourue quotidiennement en Europe est de 50 à 70 km. Cela signifie que la plupart des VE ont une capacité de batterie suffisante pour couvrir vos besoins journaliers sans recharge pendant la journée. Cependant, si vous parcourez davantage de kilomètres, vous devrez envisager d'autres options pour répondre à vos besoins.

Bien que l'autonomie moyenne d'un véhicule électrique moderne soit encore limitée à environ 160 km, certains modèles peuvent parcourir jusqu'à 322 km entre deux charges. De plus, certains véhicules électriques offrent une autonomie allant jusqu'à 480 km. Pour se faire une idée de l'autonomie d'un véhicule électrique, examinons quelques modèles populaires actuellement sur le marché et leurs performances.

NISSAN LEAF

La Nissan LEAF est une voiture électrique populaire commercialisée depuis 2010. Le modèle 2022 offre une autonomie de 200 km, extensible à 350 km avec une batterie de 62 kWh en option. La batterie peut être rechargée de 0 à 80 % en seulement 40 minutes grâce à une borne de recharge rapide. En revanche, une recharge complète (de 0 à 100 %) avec une borne de 7 kW prend environ 6,5 heures.

BMW i3

La BMW i3 est un autre véhicule électrique populaire, commercialisé depuis 2014. Le modèle 2021 est équipé d'une batterie de 120 Ah (42,2 kWh) et offre une autonomie de 246 km (153 miles) selon la norme EPA. De plus, il est possible d'opter pour un moteur thermique afin d'augmenter la capacité de la batterie et d'éviter la panne sèche.

HYUNDAI KONA

Le Hyundai KONA millésime 2022 offre une autonomie parmi les plus importantes du marché. La version électrique équipée d'une batterie de 39 kWh propose une autonomie allant jusqu'à 305 km. Avec la batterie longue autonomie de 64 kWh, vous bénéficiez d'une impressionnante autonomie de 484 km sur une seule charge. Un chargeur rapide permet de recharger la batterie à 80 % en seulement 47 minutes. Une recharge complète (de 0 à 100 %) à domicile ou sur une borne de recharge publique prend environ 7 heures.

L'autonomie dépend de la quantité d'énergie stockée dans la batterie, généralement mesurée en kilowattheures (kWh). Plus la capacité de la batterie est élevée, plus l'autonomie de votre voiture est grande.

COMMENT LES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES ONT-ELLES ÉVOLUÉ AU FIL DES ANS ?

Les premiers véhicules électriques produits en série étaient alimentés par des batteries au plomb-acide, offrant une autonomie très limitée. Puis, dans les années 1990 et au début des années 2000, les batteries nickel-métal-hydrure (NiMH) ont commencé à équiper des véhicules électriques à bas coût comme la GM EV1 et la Toyota RAV4 EV. Ces batteries pouvaient stocker davantage d'énergie que les batteries au plomb-acide, mais leur durée de vie restait faible.

Avec les progrès technologiques, l'efficacité des batteries utilisées dans les véhicules électriques s'améliore. Les batteries actuelles sont nettement plus performantes que celles des modèles précédents, et les véhicules électriques récents offrent une autonomie supérieure. Aujourd'hui, la plupart des véhicules électriques utilisent des batteries lithium-ion (Li-ion), beaucoup plus légères et capables de stocker davantage d'énergie que les batteries NiMH ou au plomb. Les batteries Li-ion nécessitent peu d'entretien et peuvent supporter des milliers de cycles de charge avant d'être remplacées.

OÙ RECHARGER LA VOITURE ÉLECTRIQUE ?

Conduire un véhicule électrique est une expérience nouvelle pour de nombreux conducteurs et nécessite un temps d'adaptation. L'une des questions les plus fréquemment posées par les nouveaux venus dans le monde des véhicules électriques est : « Où puis-je recharger mon véhicule électrique ? »

L'infrastructure de recharge pour véhicules électriques est essentielle à leur succès. C'est pourquoi les gouvernements, les constructeurs et les entreprises de recharge collaborent à la mise en place d'un vaste réseau de bornes de recharge rapide le long des autoroutes, sur les lieux de travail et dans les espaces publics.

Les bornes de recharge pour voitures électriques sont similaires aux stations-service pour véhicules à essence. On en trouve à domicile, au travail et sur la route. Certains propriétaires de véhicules électriques rechargent leur voiture la nuit à la maison ; d’autres s’arrêtent aux bornes de recharge publiques lors de leurs trajets domicile-travail ou de leurs courses quotidiennes.

Si vous envisagez d'acheter une voiture électrique, il est important de vous demander si vous aurez accès à suffisamment de bornes de recharge à proximité.